深航飞机攀枝花遇险官方报告

关于深圳航空ZH9247航班在攀枝花机场发生的惊险跑道外接地事件，最近民航西南管理局发布了官方调查报告，详细披露了事件的关键信息。

一、事件回顾

2020年10月11日，深圳航空的一架A319客机（注册号B-8667）执行西安至攀枝花的ZH9247航班。当该航班试图在攀枝花机场（又名保安营机场）降落时，发生了一起跑道外接地事件。这一意外导致飞机的机腹遭受严重损伤，出现两处致命的贯穿性伤痕，使客机处于“机毁人亡”的边缘。跑道监控天线被撞断，6个进近灯也遭到损坏。

二、机组失误曝光

调查指出，机长在未经许可的情况下擅自前往跑道进行检查，这一行为严重违反了民航安全规定。更令人震惊的是，机长在事件发生后延迟了1小时才向塔台报告，这种做法无疑加剧了事件的严重性。考虑到当时攀枝花机场的能见度不稳定，多架航班被迫备降或取消，但机组并未及时报告异常，也引发了外界对机组应对天气状况的质疑。

三、处罚与后果

事件发生后，有关部门对涉事人员进行了严厉处罚。机长涂某被吊销飞行执照，两名副驾驶及管制员被暂停从业半年。深圳航空和攀枝花机场也受到罚款的处罚。深航的A320机型飞行小时数在未来三个月内削减了5%，以表示对这次事件的重视。

四、事件风险分析

攀枝花机场因其复杂的地形（位于山顶）和多变的天气条件，一直被业内称为“航母机场”。资深飞行员指出，跑道外接地可能导致机身撕裂、起落架损坏等严重后果，此次事件几乎造成了无法挽回的后果。他们警告，类似事件应引起所有飞行员、航空公司和管制员的高度重视，以确保公众的安全。

想了解更多关于这次事件的技术细节，如飞行数据记录分析等，建议查阅民航西南管理局的完整报告。这起事件为航空业敲响了警钟，提醒我们必须始终将安全放在首位。