埃及与长赐号船东达成和解

索赔金额波动

最初，索赔金额高达9.16亿美元，经过多轮协商，这一数字逐渐缩小。据消息透露，双方曾将索赔金额降至约2亿美元，但这一数字尚未得到官方确认。显然，经过不懈努力，双方终于在金额上达成共识。

法律程序曲折

埃及法院在审理此案时，多次拒绝了船东希望解除扣押的申请。船只在苏伊士运河的滞留引起了全球关注。在2021年7月6日，伊斯梅利亚经济法院终于做出了决定，撤销了扣押令，为船只的释放铺平了道路。

保密协议达成

在和解的压力下，双方于2021年7月7日选择了以保密协议的方式解决纠纷。这一决定使得滞留了106天的货轮终于获准离开。赔偿金的构成包括了救援费用、运河停运所带来的损失以及声誉损失。

责任归属明确

对于此次事件，埃及调查认定船长负有全部责任，因为在面对危机时，他未采取必要的避险措施。船东方面曾对索赔金额的计算依据提出质疑。

这一事件创下了苏伊士运河史上最严重的堵塞纪录，对全球贸易供应链造成了巨大影响。如今，和解的达成标志着这场持续了三个多月的国际航运纠纷最终通过非诉讼方式得以解决。这不仅为双方节省了大量的时间和金钱，也为未来的航运纠纷处理提供了宝贵的参考经验。此次事件再次提醒国际社会，航运安全的重要性不容忽视，对于纠纷的处理，和平解决始终是最佳选择。