全路通信信号研究设计院

北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，简称“全路通信信号研究设计院”，是中国铁路通信信号领域的领军企业之一。以下是对其关键信息的详细梳理：

一、企业概述

全路通信信号研究设计院拥有深厚的成立背景。其前身铁道部电务设计事务所，自1994年正式注册成立以来，一直是中国铁路通信信号领域的重要力量。作为中国铁路通信信号股份有限公司的全资子公司，其注册资本高达13.6亿元人民币。业务范围广泛，以轨道交通为核心，涵盖信号、通信信息、电力电气化、土建、建筑等多个专业领域，形成了一条集系统研究、设计咨询、生产制造、运营维护于一体的完整产业链。在高铁列控市场，其市场占有率更是高达80%。拥有超过3000名员工，截至2023年的统计数据显示，在册员工有1637人。

二、技术成果与专利

全路通信信号研究设计院在技术创新方面成果显著。例如，在车载监控速度曲线计算方面，该院于2025年2月申请了一项专利（CN 119659701 A），该专利通过反向数据点计算，优化列车运行速度曲线，进一步提升运输效率。该院在信号产品组装技术方面也有突破，2025年1月获授权专利（CN 119388142 B），涉及组装方法及设备的优化，强化了生产流程的标准化。为加强智能化研发，该院还于2025年1月与东北大学共建“先进轨道交通智能化联合实验室”。

三、合作与产学研融合

全路通信信号研究设计院注重产学研融合和国际交流。2024年，该院与福建船政交通职业学院深化合作，共建产业学院，推动人才培养和科研项目的协同发展。同年，该院还加入了国际铁路联盟（UIC），扩展了全球技术交流与合作的机会。

四、企业资质与荣誉

全路通信信号研究设计院拥有众多的资质和荣誉。作为国家高新技术企业、技术创新示范企业和制造业单项冠军企业，该院拥有28项行政许可和超过2000项的专利。该院在招投标项目中表现出色，参与项目超9000次，并对外投资了13家企业，技术标准制定能力突出。

五、管理团队

全路通信信号研究设计院的领导团队由经验丰富的专业人士组成。运输指挥与信息技术研究院的院长由燕翔担任，他负责相关领域的战略规划，为企业的长远发展提供有力的领导和支持。

全路通信信号研究设计院以其持续的技术创新和跨界合作，巩固了其在轨道交通领域的领先地位，并为行业的高效发展提供强大的技术支撑。其深厚的行业积累、卓越的技术成果和广泛的合作网络，使其在中国铁路通信信号领域独树一帜。