中国建成世界首条环沙漠铁路线

世界瞩目的中国创举环塔克拉玛干沙漠铁路环线诞生记

中国，这个历史悠久的国度，在广袤的沙漠之上创造了一项前所未有的奇迹。世界首条环绕沙漠的铁路线环塔克拉玛干沙漠铁路环线，已经横亘于这片古老的大地之上。它是由和若铁路、南疆铁路以及格库铁路新疆段共同构成，全长达到了惊人的2712公里。这一伟大的工程不仅环绕了世界第二大的流动沙漠塔克拉玛干沙漠，还创造了多项的世界纪录。

这一项目的建设历程堪称传奇。其中，和若铁路作为环线的最后一段，于2022年6月16日正式通车，全长825公里，它勇敢地穿越了塔克拉玛干沙漠的南缘，连接了和田与若羌。在这片荒芜之地上，建设者们采用了一系列的生态防护措施，如草方格固沙、种植耐旱植物等，以确保铁路的稳固。他们还运用了北斗高精度定位技术，实现了工程的精准监测和线路的进一步优化。

这一伟大的工程不仅带来了经济社会的巨大效益，也展现了人类与自然和谐共生的理念。它结束了新疆且末、民丰等五县以及兵团多个团镇不通火车的历史，使得南疆地区出疆距离大大缩短。沿线的农产品运输成本降低了约50%，旅客的行程时间也大幅减少。更重要的是，这一工程形成了新疆铁路网的“闭环”，有力地促进了矿产开发、物流运输与区域经济的一体化发展。

这条铁路的建设还具有重要的生态与旅游价值。铁路沿线设置了防沙屏障，有效地减少了风沙对轨道的侵蚀。绿化工程也在局部范围内改善了生态环境。而且，这条铁路还被打造成了“一站一景”的旅游环线，串联起了楼兰古城、昆仑山脉等自然与人文景观，成为了南疆旅游的新动脉。

这一伟大的工程还具有世界意义。作为首个完全闭合的沙漠铁路环线，它的建设标准与防风沙技术为全球沙漠地区的轨道交通提供了宝贵的“中国方案”。未来，这一环线还将继续进行电气化改造，进一步提升运输效率，实现更加绿色低碳的出行方式。

环塔克拉玛干沙漠铁路环线的建成，不仅是中国工程技术的伟大成就，也是人类与自然和谐共生的生动体现。它为世界提供了宝贵的经验和启示，也必将为南疆地区乃至整个中国的经济社会发展注入新的活力。