7月起禁止销售非国6B汽车

自2023年7月1日起，中国全国范围内正式迈入国六排放标准的新纪元国六排放标准6b阶段。在这一阶段，任何轻型及重型汽车的制造、进口和销售，都必须符合这一全新的环保标准。否则，将被严厉禁止^[2][3][5]^。

对于轻型汽车而言，国六b阶段的排放标准相较于国六a阶段更为严格。在这一新阶段，除了实验室测试外，还增加了实际道路排放测试（RDE）限值要求，确保车辆在真实驾驶环境下的排放达标^[3][4]^。这意味着，车辆在实际行驶过程中，污染物排放的降低幅度更为显著，尤其是针对一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物等污染物的排放，降幅高达30%-50%^[2][3]^。这一调整不仅提升了汽车环保性能，也为公众带来了更为清新的空气。

而对于重型汽车来说，国六b排放标准除了常规的气体污染物排放限制外，还新增了颗粒物数量（PN）限值测试及远程排放管理要求。这意味着重型汽车在排放管理上需要更为精细和全面。全周期的监管强化也确保了从生产到使用，重型汽车的排放都能得到有效控制^[2][3]^。

在政策实施前，各大车企已经积极投入技术升级，以确保其产品能够满足新的排放标准。部分品牌更是通过降价的方式，加速清理国六a库存车辆，以迎接新的排放标准挑战^[3]^。这一政策的实施标志着中国汽车排放标准进入了一个全新的阶段，部分排放指标甚至已经超越了欧洲现行标准，展现了中国在环保和汽车工业方面的强大实力^[4]^。

这一政策的实施不仅有利于提升汽车行业的环保水平，也将推动中国汽车产业的持续发展和升级。对于中国消费者而言，更严格的排放标准意味着他们将享受到更高品质的汽车产品，同时也为保护环境、维护生态做出了贡献。