特斯拉遭美监管机构调查

特斯拉自动驾驶系统安全性及其他相关调查概述

一、Autopilot辅助驾驶系统安全性调查

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉的Autopilot辅助驾驶系统一直保持密切关注。从2023年的初步关注，到2025年的深入调查，这一系统安全性能问题始终备受重视。早在2023年12月，特斯拉宣布召回超过200万辆配备Autopilot系统的车辆，并对驾驶员监控功能进行升级。到了2025年3月，NHTSA重新启动调查，指出该系统仍存在一些矛盾，如“驾驶员参与度不足”和“操作权限过于宽松”，这些矛盾可能引发安全漏洞。此次调查范围广泛，涵盖了自2012年至2024年生产的Model Y/X/S/3以及Cybertruck等车型。尽管进行了召回，但截至2025年4月，仍报告了20起与Autopilot相关的事故。

二、高级智能召唤功能缺陷调查

特斯拉的“高级智能召唤”功能也引起了NHTSA的关注。该功能允许用户通过手机远程移动车辆，但在使用过程中被曝存在识别障碍物能力不足、反应时间不足等问题。这些问题在停车场环境下尤为突出，已经导致多起碰撞事故。针对这一问题，NHTSA在2025年1月展开大规模调查，涉及超过260万辆车型。

三、车辆起火调查

除了自动驾驶功能外，特斯拉的Model S车型还涉及电池系统或电气组件的缺陷与起火的关联性。针对这一问题，美国交通管理局于2025年4月启动了专项调查。

四、其他关联

除了上述产品缺陷调查外，特斯拉还面临一些其他挑战。例如，在得克萨斯州发生的多起针对特斯拉的纵火破坏。虽然这些并非产品缺陷调查范畴，但它们无疑给特斯拉带来了额外的社会舆论压力。联邦调查局已经成立专案组介入这些的调查。这些反映了特斯拉在公众眼中的复杂形象，以及其作为一个整体所面临的多元挑战。

特斯拉作为一个领先的电动汽车和自动驾驶技术公司，面临着多方面的挑战和关注。从自动驾驶系统的安全性到车辆起火，以及其他的公众，都对公司的声誉构成了挑战。希望特斯拉能够正视这些问题，持续改进技术和服务，以回应公众的期待和关注。