国内成品油市场即将迎来新一轮的调价窗口，就在6月14日24时。根据当前的原油价格走势，成品油零售价将持续攀升，尤其令人瞩目的是，95号汽油预计将会突破10元/升。那么，我们是否真的已经步入了“油价10元时代”呢？
随着调价窗口的开启，国内油价的涨势似乎已成定局。多家机构预测，今年内的油价第十次上涨已经“板上钉钉”。以50升的油箱容量计算，加满一箱92号汽油需要多花13.5元，而95号汽油则要多花14元。有分析师指出，如果调整幅度落实，国内92号汽油将全面进入“9元时代”，部分地区如广东、广西、四川等地，在6月14日后将率先步入“10元时代”。
面对这样的油价涨势，下半年的物价压力可想而知会有多大。从去年至今，油价已经上涨了许多，而国内众多行业都离不开石油，这一成本上涨的压力最终将转嫁到各类消费品上。这不禁让人思考，国内是否应该通过涨工资来抵消物价的上涨，从而维持良性通胀。现实情况是，物价在上涨，但工资却未见明显增加，这让人担忧是否会出现恶性通胀。
今晚，国内油价将迎来新一轮的上涨。目前看来，92号汽油每升将再增加0.33元左右。考虑到上一轮调价后的价格，上海地区的92号汽油已经达到每升8.97元，而95号汽油更是达到每升9.55元。新一轮调价窗口开启后，上海地区的92号汽油有可能突破每升9元大关，而95号汽油则逼近10元/升。
回顾过去两年，国际油价从低谷回升，国内成品油价也随之经历了一系列波动。自2021年1月1日至2022年6月10日，不到一年半的时间里，国内成品油零售限价经历了二十四次上涨、七次下跌和四次搁浅。尤其是今年以来，油价已经实现了九次上涨和一次下跌。
油价的上涨势头并非无休止境。根据我国成品油价格形成机制，当国际油价上涨至一定水平时，国内成品油价格将受到调控。如果国际油价不超过每桶130美元，国内成品油价格将按照机制正常调整；若超过这一水平，将采取适当的财税政策来保证成品油的供应，并尽量稳定油价。
油价的上涨对每一个消费者都是一个不小的挑战。让我们继续关注这一话题，希望能够采取有效措施来平衡物价和工资的关系，确保经济的平稳运行。更多精彩内容，请继续关注我们的平台。