车祸身亡女生亲属-高德称不负责审核

事件概述

事件背景

据调查，一起交通事故的主要责任被认定为一名未按交通信号灯通行、超载并在驾驶时使用手机的货车司机。在这起事故中，涉事网约车司机并无责任。事故家属提出了质疑，他们指出涉事网约车司机似乎没有运营资质，并因此质疑网约车平台高德打车在司机资质审核方面的责任。

平台回应与争议焦点

对于家属的质疑，高德打车回应称自己是一个聚合平台，只提供流量入口，司机资质的审核是由其合作方“有象出行”负责的。平台方面表示，他们只负责抽成，不直接负责司机的资质审核，善后问题需联系第三方承运公司协商。

根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，网约车平台需对司机和车辆资质进行审核。在这一背景下，高德作为聚合平台的责任界定存在模糊空间。家属坚持认为，高德作为运营方，如果未对司机资质进行审核，那么他们难辞其咎。而平台方面则强调，他们只承担信息中介的角色。

公众与舆论反应

此事件引起了公众的广泛关注与讨论。许多网友批评高德打车的回应态度冷漠，认为其审核流程形同虚设，变相纵容无证司机上路，对乘客的安全构成隐患。事件也引发了关于网约车平台监管漏洞的讨论。舆论普遍呼吁强化平台主体责任，避免推诿扯皮，并呼吁完善聚合平台与承运方的责任划分机制。

这起事件不仅暴露出网约车聚合平台在司机资质审核和事故责任承担方面的模糊性，也引发了公众对于网约车行业监管的深入思考。在信息时代背景下，聚合平台和传统网约车平台的运营模式日益多样化，如何确保乘客的安全和权益，如何明确各方责任，成为亟待解决的问题。这起事件无疑为公众、行业监管部门和平台方面提供了一个反思和改进的契机。

结论

此次事件引发了公众对于网约车聚合平台责任的广泛讨论。在法律责任的界定和平台运营模式的合规性方面，仍然存在诸多争议和模糊之处。未来，需要行业监管部门、平台和公众共同努力，完善相关法规和规范，明确各方责任，确保乘客的安全和权益。