芬兰希望中国提供帮助

在波罗的海的浩瀚海域上，一场关于天然气管道的意外泄露事件引发了国际关注。这个事件发生在2023年10月，连接芬兰和爱沙尼亚的天然气管道不幸泄漏。芬兰官方迅速将事故定性为“外部行为”所致，并将目光锁定了一艘中国香港籍的集装箱船“新新北极熊”号。他们的依据是什么呢？

这艘船在事故发生时正位于泄漏点附近的海域，仿佛与这场灾难有着某种不解之缘。它的航行轨迹与管道受损的时间、地点惊人地吻合，让人不禁产生联想。更为引人注目的是，事后这艘船被发现有少了一个锚，而且在管道附近还发现了疑似船锚的物体。

芬兰总统尼尼斯托对此事件高度重视，多次公开表示希望中国协助调查。特别是在“新新北极熊”号抵达中国港口后，芬兰方面更是希望中方能够允许其调查人员参与取证。芬兰国家调查局强调，这次的事件调查离不开国际社会的合作。

中国外交部对此事件也给予了高度重视，回应称中方始终主张通过国际合作来维护跨境基础设施的安全。他们已经与芬兰方面保持密切沟通，并表示愿意依据国际法提供必要的协助。中方也强调调查过程应遵循客观、公正、专业的原则。

芬兰部分舆论对此调查过程提出了质疑，认为存在“预先归罪”的倾向，锁定涉事船只的过程过快，缺乏充分的证据。这也让此次事件的处理变得更为复杂。

尽管中芬双方在经贸、技术等领域的长期合作为此次事件的处理提供了对话基础，但事件的真相仍需进一步的调查和证据核实。这场天然气管道泄露事件不仅考验着中芬两国的合作关系，更考验着国际社会在处理此类事件时的智慧与公正。