国际卡丁车比赛超车规则（卡丁车弯道超车太 --- 太解压）

题目：弯道超车致赛场碰撞，卡丁车赛事中的责任归属

卡丁车赛事作为全球风靡的赛车运动，被誉为F1车手的摇篮。在这项充满激情的竞技运动中，一旦发生事故，责任归属往往成为关注的焦点。最近，株洲市天元区法院审理了一起因卡丁车赛事中的碰撞引发的纠纷。

案件回顾：

2020年，在赛卡联盟超级联赛的二分站湖南株洲站比赛中，杨某和隆某作为参赛车手在赛场热身练习时发生碰撞。隆某在前车进弯的情况下，未能有效控制车速和行车路线，强行超车，导致杨某车辆被撞出赛道并受伤。经诊断，杨某右肩胛骨粉碎性骨折，治疗费用超过3万元。隆某的车辆维修费用也达到了1.2万余元。

法院判决解读：

原告杨某自愿参加比赛，对于卡丁车比赛的风险具有明确的认识和合理的预见。卡丁车比赛作为一项具有一定风险的体育活动，赛事组委会已在赛前将相关风险告知杨某。杨某在比赛中受伤属于自甘风险行为。

被告隆某在主观上仅有一般过失而无故意或者重大过失。在高度激烈和紧张的比赛氛围中，参赛者需要在瞬息之间作出思考、判断。由于人的体力、智力存在上限，参赛者不可能做到每一个决定都合理规范。法院认为隆某无需承担侵权责任。

法官解读：

根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，自愿参加具有一定风险的文体活动的受害人，不得请求其他参加者承担侵权责任，除非其他参加者对损害的发生有故意或者重大过失。法院在审理此类案件时，需要综合考虑受害人的自愿参与、风险的明知、其他参加者的行为以及主观状态等因素。

自甘风险规则的目的是为了免除危险文体活动中参加者的一般过失的侵权责任，保障相关文体活动的自由和发展。其构成要件包括受害人自愿参与、遭受损害、其他参加者的行为与损害之间的因果关系以及其他参加者对损害的发生没有故意或重大过失。

自甘风险规则也有例外情形。在司法实践中，法院会根据具体案情和相关法律规定进行判断。

这起卡丁车赛事中的碰撞事件属于典型的自甘风险行为。法院在审理过程中，充分考虑了比赛的激烈性、参赛者的注意义务、风险的明知等因素，最终判决原告杨某自行承担损失。这也为类似案件的审理提供了参考。根据民法典第一千一百七十六条的规定，若其他参与者在文体活动中对损害的发生存在故意或重大过失，他们将不能享受自甘风险规则的豁免。这意味着，对于热爱文体活动的广大群众来说，在参与具有风险的文体活动时，不仅要关注自身的安全，也要重视他人的安全。侥幸心理绝不能成为我们实施主观故意或重大过失侵害行为的借口。

来自株洲市天元区人民法院的吴卫群和刘哲林两位作者提醒我们，在享受卡丁车带来的速度与激情时，安全永远是第一位的。卡丁车的弯道超车无疑是一种令人兴奋的体验，那种在弯道内侧轻松超越对手的感觉无比解压。但与此车手们也必须牢记，任何超车的动作都必须以安全为前提。

超车不仅仅是加速和变换车道那么简单，它更是一种技术，一种艺术。一个合格的车手，在超车时不仅要有敏锐的直觉和准确的判断，更要尊重对手，尊重赛道。手势是沟通的桥梁，是车手们表达意图的方式。在赛道上，每一个手势都代表着一种承诺和尊重，也意味着对安全的坚守。

当你坐在卡丁车的驾驶座上，准备享受那刺激的弯道超车时，请务必牢记：安全始终是第一位的。既要追求激情与速度，也要尊重自己和他人的安全。因为，只有安全，才能让我们更好地享受文体活动的乐趣。

提醒广大文体爱好者，遵守规则，尊重他人，保护自己，是在参与任何具有风险活动时最明智的选择。