一期工程：
开通时间：经过紧张有序的筹备和建设，我们的工程于2021年12月28日正式开通运营。
线路概况：这一期工程南起机场北站，北至会展城站，宛如一条蓝色的地下巨龙，全长达8.43公里，全线均为地下线路。全线共设置了5座地下站点，全部位于宝安区境内，其中包括一座途经深圳国际会展中心的站点。我们采用先进的8节编组A型列车，设计时速高达120km/h，全自动无人驾驶技术更是让这条线路的运营如虎添翼，为乘客带来更加便捷、安全的出行体验。
二期工程：
建设进展：我们正在稳步推进二期工程的建设，预计将于2028年通车（具体通车时间以官方公布为准）。二期工程起自一期工程的机场北站，终至南山区的白石洲站，全长约24.8公里，共设11座地下站点，其中包括9座换乘站点，设计时速依然保持120km/h。目前，航城站、航城医院站等工区已经开始了主体围护结构施工阶段，中山公园西站也已在2024年9月启动围护结构施工。
重要站点：二期工程中，白石洲站作为终点站，位于南山区沙河街道，其施工涉及绿化迁移及交通疏解。同样重要的还有南头古城站和新安老城站。南头古城站位于南山区深南大道，其施工需要迁移260株树木、占用绿地5436.64；新安老城站则位于宝安区107国道与新圳路交叉口，虽然目前暂未开通，但未来的发展前景令人期待。
其他信息：二期工程未来的线路延伸规划将覆盖宝安区福永、航城、西乡街道及南山区新安街道。为了减轻施工对环境的影响，我们采取了迁移或砍伐部分城市树木的措施，并设置了苗圃基地进行生态补偿，力求在发展与生态之间取得平衡。